Geamurile masinii se aburesc iarna mai repede cu recircularea pornita: aerul din habitaclu se incarca cu apa din respiratie si din zapada de pe pantofi (cum le desaburesti in doua minute)

Geamurile masinii se aburesc pe interior iarna pentru ca aerul din habitaclu e mai cald si mai umed decat geamul. Cand atinge sticla rece, se raceste si lasa apa sub forma de picaturi fine. Recircularea pornita agraveaza totul: aerul nu se mai schimba cu cel din exterior, iar respiratia pasagerilor si zapada topita de pe pantofi il incarca tot mai mult cu umezeala. Varianta rapida: recircularea oprita, aerul pe parbriz cu ventilatorul tare si aerul conditionat pornit, care usuca aerul inainte sa ajunga pe geam.

Cu acesti pasi, parbrizul se limpezeste de obicei in doua-trei minute, chiar inainte ca motorul sa se incalzeasca de tot.

De unde vine apa

Intr-o masina inchisa, umezeala se aduna din cateva surse:

• Respiratia. Fiecare pasager elimina vapori de apa cu fiecare respiratie. Patru oameni intr-o masina rece aburesc geamurile in cateva minute.
• Zapada si apa de pe pantofi. Se topeste pe covorase si se evapora incet, mai ales cand caldura e pornita.
• Hainele si umbrelele ude. Geaca uda pusa pe bancheta din spate e o sursa constanta de vapori.
• Covorasele textile imbibate. Pot tine apa zile intregi si aburesc geamurile la fiecare drum.

Aerul din exterior, iarna, e rece si contine putina apa. De aceea aerul proaspat ajuta: inlocuieste aerul umed din habitaclu cu unul mai uscat.

Pasii, in ordine

1. Opreste recircularea. Butonul cu sageata care face o bucla in interiorul siluetei de masina trebuie sa fie stins.
2. Directioneaza aerul pe parbriz si da ventilatorul la o treapta mare. Multe masini au un buton dedicat, cu simbolul de parbriz si sageti ondulate, care face automat o parte din setari.
3. Porneste aerul conditionat. Racitorul scoate apa din aer, chiar daca temperatura reglata e mare. Aerul ajunge pe parbriz cald si uscat.
4. Creste temperatura treptat, pe masura ce motorul se incalzeste.
5. Porneste luneta incalzita si, daca ai, oglinzile incalzite.
6. Deschide putin un geam lateral in primele minute, daca masina e plina; schimbul de aer grabeste limpezirea.

Stersul geamului cu palma sau cu manusa ajuta cateva secunde, dar lasa urme de grasime din cauza carora geamul se abureste si mai usor data viitoare.

Cand se aburesc des

Daca geamurile se aburesc la fiecare drum, chiar cu setarile corecte, cauza e de obicei una dintre acestea:

Filtrul de polen infundat. Prin el trece tot aerul care intra in habitaclu. Plin de praf si frunze, lasa sa treaca putin aer, iar ventilatia nu mai face fata. Producatorii recomanda schimbarea lui la intervalele din carnetul de service, de obicei o data pe an.

Geamul murdar pe interior. Pe interiorul parbrizului se depune in timp o pelicula fina de grasime, praf si fum. Pe ea, umezeala se prinde mai usor si se intinde in pete. Un geam curatat cu solutie pentru geamuri si o laveta din microfibra uscata se aburesc mai greu.

Covorasele ude. Covorasele de cauciuc, golite si sterse dupa drumurile pe zapada, tin apa departe de mocheta. Cele textile se usuca in casa.

Apa care intra in masina. Garnituri uzate, scurgeri infundate sub parbriz sau trapa cu orificiile de evacuare blocate lasa apa sa ajunga in mocheta. O mocheta uda sub covorase e semn ca trebuie cautata scurgerea.

Antigelul. Un miros dulceag in habitaclu, insotit de geamuri care se aburesc cu o pelicula unsuroasa, poate insemna o scurgere la radiatorul de incalzire. E o problema de service, nu de setari.

Si afara, iarna

Geamurile aburite pe interior sunt doar jumatate din problema in diminetile reci. Daca parbrizul e acoperit si de gheata la exterior, vezi de ce nu se toarna apa calda pe parbriz si cum il dezghetai in cateva minute fara sa risti o fisura. Iar daca masina porneste greu dimineata, explicatia e in articolul despre bateria masinii la ger.

Pe scurt

• Geamurile se aburesc cand aerul cald si umed din masina atinge sticla rece.
• Recircularea pornita tine umezeala inauntru; opreste-o.
• Aerul pe parbriz, ventilatorul tare si aerul conditionat pornit le limpezesc cel mai repede.
• Filtrul de polen infundat, geamul murdar si covorasele ude fac aburirea sa revina la fiecare drum.